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Modification de Villes/Lille/CollectifTransportsPublics/CR/151 mars / 29 juillet
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| Version actuelle | Votre texte | ||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
| − | + | Compte-rendu de la réunion sur les transports publics du vendredi 151 mars / 29 juillet | |
| − | + | = Raisons d'être d'un collectif d'usager-e-s des transports publics = | |
| − | + | == Se mobiliser sur le prix du ticket == | |
| − | = | + | === Augmentations à répétition === |
| − | + | Aujourd'hui, cela coûte plus cher pour les plus faibles comme les chômeu-se/r-s | |
| − | + | === Question de la gratuité === | |
| − | + | Nous avons fait le choix de ne pas nous focaliser sur la gratuité car cela clive trop au sein des usager-e-s même si les arguments pour sont réels: | |
| − | == Augmentations à répétition == | + | * Coût de la billétique (toutes les cartes et coupons, les machines pour vendre, celles pour valider, etc) |
| − | Aujourd'hui, | + | |
| − | + | ||
| − | == | + | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | = | + | |
| − | Nous avons fait le choix de ne pas nous focaliser sur la gratuité | + | |
| − | * Coût de la | + | |
* Coût des contrôles | * Coût des contrôles | ||
* Coût des guichets | * Coût des guichets | ||
| − | + | == Favoriser un transport plus écologique == | |
| − | + | ||
== Organiser la participation des usager-e-s à la conception du réseau == | == Organiser la participation des usager-e-s à la conception du réseau == | ||
Les lignes de bus sont dessinées et modifiées sans consultation des usager-e-s. Ce qui fait que les arrêts sont souvent placés surtout pour gêner le moins les voitures, pas pour améliorer le service. Les croisements de lignes sont négligés. | Les lignes de bus sont dessinées et modifiées sans consultation des usager-e-s. Ce qui fait que les arrêts sont souvent placés surtout pour gêner le moins les voitures, pas pour améliorer le service. Les croisements de lignes sont négligés. | ||
| − | |||
== Qualité du service / du réseau == | == Qualité du service / du réseau == | ||
| − | Le réseau est vieillissant et pas assez entretenu. Il y a eu de nombreuses pannes en mai | + | === Le réseau === |
| + | Il est vieillissant et pas assez entretenu. Il y a eu de nombreuses pannes en mai | ||
Pourquoi est-il dans cet état ? Qui en sont les responsables politiques ? | Pourquoi est-il dans cet état ? Qui en sont les responsables politiques ? | ||
| − | + | === Les cadences === | |
| − | + | ||
| − | = | + | |
Avec l'été, les bus finissent leurs services plus tôt et il n'y plus qu'un tram tous les 14 minutes. | Avec l'été, les bus finissent leurs services plus tôt et il n'y plus qu'un tram tous les 14 minutes. | ||
Tout le monde n'est pas en vacances. Veut-on inciter à prendre la voiture ? | Tout le monde n'est pas en vacances. Veut-on inciter à prendre la voiture ? | ||
Dans moins d'un an, il y a un nouvel appel d'offre pour décider quelle société privée va gérer le réseau. La MEL demande simplement une réduction des coûts. Le risque est fort que les passages de bus supprimés ne soit pas rétablis pas en septembre. | Dans moins d'un an, il y a un nouvel appel d'offre pour décider quelle société privée va gérer le réseau. La MEL demande simplement une réduction des coûts. Le risque est fort que les passages de bus supprimés ne soit pas rétablis pas en septembre. | ||
| − | + | = Politiques menées par la MEL = | |
| − | = | + | L'élu en charge des transports, G. Darmanin ne se soucie que de mettre des portiques et une police du métro. |
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Exemple de modèles réutilisable pour la mise en forme des votes : | Exemple de modèles réutilisable pour la mise en forme des votes : | ||
